Producent | |
---|---|
Okres produkcji |
1995–1999 |
Miejsce produkcji | |
Dane techniczne | |
Segment | |
Typy nadwozia |
2-drzwiowy roadster |
Silniki |
R4 2,0 l 16V 147 KM |
Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
Napęd | |
Długość |
3795 mm |
Szerokość |
1830 mm |
Wysokość |
1250 mm |
Rozstaw osi |
2343 mm |
Masa własna |
965 kg (z szybą) |
Zbiornik paliwa |
50 litrów |
Liczba miejsc |
2 |
Dane dodatkowe | |
Konkurencja |
Renault Spider – samochód typu roadster, produkowany przez Renault w latach 1995–1999. Pojazd był przeznaczony do pełnienia dwóch funkcji – samochodu drogowego, a także wyścigowego.
Koncepcja Renault Spidera została sformułowana we wczesnych latach 90.: Renault chciał wyprodukować samochód, który wypromowałby go jako markę sportową (podobnie jak Renault 5 Turbo dekadę wcześniej). Nadwozie Spidera zostało złożone z aluminium.
Pierwsze prototypy Spidera zostały stworzone w 1994, a wersja koncepcyjna zaprezentowana została na Salon International de l'Auto w 1995. Miała ona kilka różnic w stosunku do wersji ostatecznej, m.in. drzwi "skrzydło mewy" (otwierane do góry).
Została wytworzona również 180-konna wersja Spidera, specjalnie dla celów sportowych.